Gumi Oldalfal Javítás
Szolgáltatásaink Defekt javítás Oldalfal javítás Vulkanizálás Defekt javítás Amennyiben megsérült gumiabroncsa, hozza be hozzánk és mi megjavítjuk önnek a legjobb minőségű javító anyagainkkal. Oldalfal javítás Ha kátyúkba hajtás, padkázás miatt sérül abroncsa oldalfala, nem minden esetben kell kidobni. Hozza el hozzánk sérült abroncsát és ha a javítható, akkor mi megjavítjuk Önnek. Vulkanizálás Modern vulkanizáló berendezéssel, és megfelelő javító anyagokkal szakembereink súlyos sérüléseket is meg tudnak javítani.
Távcső javítás
Ezt ajánlott havonta egyszer kétszer ellenőriztetni. ezzel nem csak az élettartamát növelhetjük gumiabroncsainknak, de az alacsonyabb nyomáson üzemeltetett autógumik sérülékenyebbek is! Próbáljuk figyelni az úton lévő kátyúkat és egyéb tárgyakat. Amennyit csak lehet, próbáljuk kikerülni őket, illetve a lehető leglassabban, legóvatosabban átkelni rajtuk, ezzel is minmálisra csökkenteni az autógumik sérlésének lehetőségét Amennyiben a lehetőségeink engedik, érdemes erősített oldalfalas abroncsot vásárolni (XL, RF). Kis mértékben igaz, de a nagyobb terhelhetőségű abroncsok (ugyanazon méret esetén) kissé ellenállóbbak az ilyenfajta sérülésekkel szemben. +1. Egyes gyártók esetén elérhető már kátyú és padka sérülés esetére különböző biztosítási forma. Érdemes ezeket is figyelembe venni. Pl. : Pirelli Tyre Life garancia a Pirelli autógumi vásárlása esetén. Amennyiben szeretne többet tudni gumiabroncsairól, ajánljuk figyelmébe Az autógumikról általában című cikkünket! Kérdés esetén szakértő Ügyfélszolgálatunk áll a rendelkezésükre!
Sajnos sok esetben a gumi nem a futófelületén sérül, hanem előfordul, hogy az oldalán. vannak olyan sérülések, amikor még menthető az abroncs, vulkanizálá teherabroncs új árához viszonyítva a töredékéért lehet javítani, és teljes értékű marad az ilyen javítás 2-3 órás művelet, amihez szakképzett szerelő szükséges, és az elengedhetetlen célszerszámok, és minőségi javítóanyagok.
Gumiabroncs Új abroncsok Üzletünkben az összes gumiabroncs gyártó cég terméke megtalálható. Több száz darabos raktárkészlettel várjuk kedves ügyfeleinket. A raktáron nem található méreteket egy munkanapon belül beszerezzük. Használt abroncsok Üzletünkben lehetősége van arra, hogy jó minőségű használt gumiabroncsot vásároljon az új abroncs árának a töredékéért. Ezek az abroncsok az értékesítés előtt átvizsgálásra kerülnek. Amennyiben olyan méretet keress ami nálunk pillanatnyilag nincs raktáron, úgy egy munkanapon belül beszerezzük. Ha Önnek feleslegessé vált használt abroncsa van, akkor nálunk lehetőség van rá, hogy beszámoljuk Önnek. Defekt javítás Amennyiben szög lyukat, defektet kapott, hozza el hozzánk sérült abroncsát, csúcs technikájú berendezéseinkkel, a legjobb minőségű javító anyagainkkal megjavítjuk Önnek. Oldalfal javítás Padkázások, kátyúkba hajtás miatt sérülhet az abroncs oldalfala. Nem minden esetben kell ezt az abroncsot kidobni. Mi rendelkezünk vulkanizáló berendezéssel, amivel oldalfal sérüléseket lehet javítani.
Sajnos a fenti probléma mind a téli gumi, mind a nyári gumi használata során előfordulhat. Télen a havas, jeges, csúszos utakon a téli gumik ugyanúgy oldalfal sérülést szenvedhetnek, mint nyáron a tél okozta felfagyásos utakon a nyári gumik. Nagyon jól szemlélteti a dolog jelentőségét, hogy Angliában a felmérések szerint ez a fajta "kényszer" autógumi csere 440 millió angol fontra rúg. És ez csak Anglia! A képeken jól láthatóak azok az oldalfal sérülések az autógumikon, melyek a "mondhatni" szerencsésebb változatok. Ezekkel még el lehetett óvatosan jutni a gumiszervizekbe, hogy megoldást találjanak problémára. Sajnos nem mindegyik végződik ilyen "szerencsésen". Amennyiben ilyen jelenséggel taálkozunk a gumik oldalfalán, sajnos nem sok jóra számíthatunk! Elég mostoha ez a fajta autógumi sérülés, és teljesen kivédeni talán nem is lehet. De íme 3+1 tipp, mire figyeljünk, hogy a lehető legkisebb eséllyel szembesüljünk a fenti problémával. Nagyon fontos (nem csak az élettartam miatt) az abroncsok megfelelő nyomása.
Saját felméréseink is alátámasztják a más autószervizek és gumiszervizek véleményét, hogy a legtöbb problémát a kátyú és padka okozta oldalfal sérülések jelentik az autógumiknál manapság. Ez nem csak hazánkban van így (pedig az éppen nem csodálatosnak mondható magyar útviszonyok esetén ezt gondolnánk), hanem Európa számos országában is. A nagyobb szervizhálózatok is hasonló eredményekről számoltak be. 5 autósból 1 cserél idő előtt autógumit a kátyú illetve padka okozta oldalfal sérülések miatt! Talán a legmostohább sérülés ami a gumiabroncsok esetén előfordul az autógumik oldalfalának sérülése, ugyanis ebben az esetben az autógumi szinte azonnali cserét igényel. Sokszor azonnal elszökik a nyomás az abroncsokból. Ez ugyebár a legtöbb esetben a pótkerék igénybevételével jár, már amennyiben van autónkban pótkerék. A fiatalabb autókban is csak az úgynevezett mankókerekek találhatóak, vagy éppen csak egy defektjavító készlet, melyet egy oldalfal sérülés esetén nem valószínű, hogy fel tudunk használni.
Előfordul azonban az is, hogy az oldalfal sérül. Ez akkor következik be, mikor az autó belemegy egy kátyúba, amiben van egy élesebb kő, és az felhasítja a gumit. Az is gyakori, mikor a kapubejáró közepén elhelyezett vas hasítja ki a gumit. Ez inkább a személygépkocsik abroncsainál jellemző. Ezt a személyautóknál nem mindig érdemes vagy lehet javítani. Nagy fokú sérülés esetén sokszor nem is javítható, illetve a Z sebesség indexű gumiknál (240 km/óráig használható) nem is szabad elvégezni. Teherautó gumiabroncs javítás A gumigombás javítás teherautóknál 10 mm-es sérülésig végezhető el. Ennél nagyobb sérülés esetén az abroncsot belülről tapasszal meg kell erősíteni. Teherautóknál főként az építkezési területen vagy pl. a méhtelepeken lévő vasanyagok, éles felületek okoznak sérüléseket. Ezért a személyautóknál gyakrabban fordul elő az oldalfal sérülése. Ezek egy része javítható. Ha az oldalfalon csak vékony szúrt lyuk van, akkor belülre csak egy univerzális tapaszt helyezünk a légzárás miatt.
- Vincseszter javítás
- Csepreg Város Önkormányzatának hivatalos honlapja
- Windows javítás
- Kisebb égési sérülés kezelése on
- Magyaros rakott káposzta
- Gumi oldalfal javítás
Ez az eljárás csak akkor használható, ha az oldalfalon az acél, vagy kordszálak (gumi típustól függően) épek maradtak. Ha a szövetszál is sérült, akkor először mindenképpen ki kell köszörülni a lyukat, a hasadás végeit lekerekíteni, hogy ne repedhessen tovább, nyersgumival feltölteni, és vulkanizálni, majd egy tapasszal megerősíteni a vázszerkezetet. A vulkanizálás egy hőhatással és nagy nyomással végzett folyamat, amelyre külön gépet (Thermopress) használunk. Mennyi ideig tart az autógumi javítás? A gombával végzett autógumi javítás személyautóknál a szereléssel együtt általában fél-háromnegyed órát vesz igénybe. Ennek egy része várakozás, mert miután bekentük a gumit a ragasztóval, idő kell, míg az oldószer elpárolog belőle, csak aztán lehet behúzni a gombát, majd felfújni. Ez 15-20 percet vesz igénybe a hőmérséklettől függően (nyáron gyorsabb a párolgás, télen hidegben lassabb). Teherautók esetén a javítás jóval hosszabb ideig tart, jellemzően egy munkanapos átfutással vállaljuk. Centírozás (kerék kiegyensúlyozás) autógumi javítás után Lényeges, hogy minden gumiszerelés után újra kell centírozni a kereket, még akkor is, ha a gumin nem végzünk semmilyen javítást.